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     圓形球冠板式橡膠支座具有靜剛度大的特點,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下,就能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運行的平順性。由于板式橡膠支座是通過球面傳力，受力面積大，并采用機種材料的優化組合，故與其他鉸結構支座相比（如搖擺支座、輥軸支座等），其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低。產品適用溫度范圍大（-40℃～+70℃），耐久性好；不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響